Our work, their stories
成都商報記者:王圣
攝影記者:張士博
成都要形成一個怎樣的創(chuàng)業(yè)環(huán)境?成都“創(chuàng)業(yè)天府”行動啟動儀式上的一句話,做出了這樣的解釋:即使我們的創(chuàng)業(yè)者流落街頭,也不愿離開這個城市,即使身無分文,也要堅守在成都;大家寧肯在這里“蓉漂”,也不愿意離開成都,尋找創(chuàng)業(yè)機會。
在成都,現(xiàn)在就有這么一群人,他們來自不同的地方,關(guān)注不同的領(lǐng)域,卻有著一個共同的名字:蓉漂。他們?yōu)槭裁匆?ldquo;蓉漂”?我們?yōu)槟鷰砥渲腥齻€人的故事,也許能夠看出一點端倪。
上世紀(jì)末開始,北京出現(xiàn)一群人
即使流落街頭,也不愿離開這個城市
即使身無分文,也要堅守在這個城市
他們被叫做“北漂”
而成都,現(xiàn)在也有這么一群人
堅守只因為,這個城市有機會,有希望
他的路
開發(fā)“移動BBS”
智能匹配社交功能
代表人物
周鵬
東北“蓉漂”
曾留學(xué)法國6年半,后在北京政府部門工作半年后辭職來蓉
漂泊指數(shù)
如果初看面相,周鵬不像是1988年出生的人。他說,專門留了胡子,就是讓自己顯得老成點。周鵬和老崔來成都的時間差不多,是在2011年底。但是,如果說老崔是“三年磨一劍”,周鵬則是一波三折。
周鵬是遼寧本溪人,母親是計算機工程師,父親是商人。較為優(yōu)越的家庭條件,使得他讀完高二就到了法國留學(xué),學(xué)了商科。期間,迷上了葡萄酒和信息技術(shù),留學(xué)加上工作,共在法國待了6年半。回國后,去了北京,在政府部門工作半年就辭了職。用他的話說,自己是為創(chuàng)業(yè)而生的。
他把創(chuàng)業(yè)的根據(jù)地,選在了成都。“因為成都有機會。”周鵬說。
他到成都的工作,就是組建一家葡萄酒貿(mào)易公司。一個人開始,分別雇了一個財務(wù)和人事,在租住的房子里辦公,公司的框架漸漸搭建起來。不久,公司取得300萬元的股權(quán)融資,周鵬只占10%的期權(quán)。
當(dāng)時的周鵬沒有意識到,僅有10%期權(quán),卻成為自己的“命門”。第一個年度,公司實現(xiàn)850萬元的總銷售額,公司主打進口的商業(yè)模式,也得到認(rèn)可。但是,不久后,公司人員和商業(yè)模式發(fā)生變化,而周鵬在董事會根本說不上話。逐漸邊緣的他,進入一家從事葡萄酒服務(wù)的外企工作,享受著穩(wěn)定而不菲的待遇。
但是,“不安分”的他,在去年5月再度跳槽,受邀進入一家做海外高端旅游的創(chuàng)業(yè)期公司。但是,僅僅3個月后,這家公司因資金鏈斷裂而倒閉。原準(zhǔn)備大展拳腳的周鵬,再度受挫。“跳槽太快了,把腳跳折了。”周鵬不時聽到這樣的質(zhì)疑。
2014年的9月至12月,是周鵬最煎熬的日子。“閉關(guān)”般的他,獨自思考著去路。三個月的蟄伏,讓他再一次找到創(chuàng)業(yè)的興奮點。這次,他選擇了進入移動互聯(lián)網(wǎng)。
昨日,在向記者介紹被其命名為“智圈”的這款產(chǎn)品時,周鵬興奮地滔滔不絕。在他和投資顧問、創(chuàng)夢會創(chuàng)始人陳治宇看來,這款核心功能為“移動式基于地理位置的BBS”、“智能匹配社交功能”的產(chǎn)品,大有前景。而周鵬的長遠規(guī)劃,是在“現(xiàn)實虛擬化”領(lǐng)域闖出自己的一片天地。
目前,“智圈”正在緊張研發(fā)之中。春節(jié)期間,周鵬和他的團隊還準(zhǔn)備加班。“互聯(lián)網(wǎng)只有第一,沒有第二。”周鵬深知,現(xiàn)在正是“搶時間”的時候
他的路
為企業(yè)建網(wǎng)站
免費中找商機
代表人物
新疆“蓉漂”
龍兵
帶著一臺筆記本電腦,以及借來的1400元錢來到成都
漂泊指數(shù)
龍兵即將“三十而立”。但是,他還是更愿意別人叫他“小兵”。他的創(chuàng)業(yè)項目,就叫“小兵免費建站系統(tǒng)”。
“小兵”的偶像是張朝陽。后者名聲大噪的時候,小兵還在讀初中。于是,讀高中的時候,小兵就四處宣稱,自己要創(chuàng)業(yè)。在新疆讀大學(xué)的時候,論壇還很流行,他就創(chuàng)辦了個本地大學(xué)生門戶網(wǎng)站。網(wǎng)站做起來了,但一直不賺錢。甚至要勻出生活費來交服務(wù)器的費用。堅持了7年,只能作罷。
“牛皮吹大了。”小兵有些沮喪。
2012年,鐵皮人科技獲得聯(lián)想之星和清科創(chuàng)投350萬元天使投資,在創(chuàng)業(yè)圈子里引起不小的轟動。就連創(chuàng)業(yè)圈的重量級導(dǎo)師牛文文都說,成都向來是移動互聯(lián)網(wǎng)的重鎮(zhèn),在做移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)和投資的人,如果不來成都一定是殘缺的。而大批從成都萌發(fā)、成長的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè),更是讓在新疆兼職創(chuàng)業(yè)的小兵動心。這一年,小兵放棄并不容易謀來的工作,帶著一臺筆記本電腦,以及朋友處借來的1400元錢,來到成都。他還惦記著當(dāng)年吹過的牛皮。
小兵在成都的創(chuàng)業(yè)故事是從“睡合伙人”開始的�?此普{(diào)侃,卻是實情。小兵與朋友曹洋在蘇坡立交附近合租了個500元/月的單間,兩個小伙子“同床共枕”了一年多時間。期間,曹洋成了小兵的合伙人。
一開始,想法并不成熟,也沒有辦公場地,小兵只得去蹭朋友的。一邊替朋友的創(chuàng)業(yè)項目出力,一邊搞自己的項目。“不要工資,但求有個地盤”。那時候,每天上班要趕起碼一個半小時的公交車,中途還要轉(zhuǎn)兩次車。大半年后,“小兵免費建站系統(tǒng)”終于有了較為成型的思路。通過免費為中小企業(yè)建設(shè)網(wǎng)站,吸引用戶進入小兵的平臺,繼而推廣平臺上整合的各類企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資源。類似于一個企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的代理商。
2013年底,憑著項目的商業(yè)計劃書和產(chǎn)品演示,龍兵和曹洋得以入駐天府新谷移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)苗圃。在創(chuàng)業(yè)苗圃,工位免費,會議室免費,也不用考慮水電費。甚至,連創(chuàng)業(yè)政策和尋求投資也不必自己太過費心,管理方專門有人負(fù)責(zé)這些事。龍兵鉚足了勁,打造自己的產(chǎn)品。近期,小兵正在與一些投資人接洽,有望獲得首筆天使投資。雖然產(chǎn)品尚在完善之中,但已經(jīng)有50多家企業(yè)在使用其服務(wù)。
他的路
開發(fā)駕培系統(tǒng)
一人一車一學(xué)員
代表人物
韓國“蓉漂”
崔政鋒
在延邊讀大學(xué),在江蘇參加工作,期間又到韓國留學(xué)兩年
漂泊指數(shù)
韓國人崔政鋒今年39歲,來成都“漂”了3年多了。他說得一口流暢的普通話,偶爾還能用上幾個“巴適”之類的四川話詞兒。
雖然是韓國國籍,但老崔還是習(xí)慣稱中國為“國內(nèi)”。老崔說,自己實際上就是在國內(nèi)長大的。他在延邊讀大學(xué),在江蘇參加工作,期間又到韓國留學(xué)兩年。畢業(yè)后,老崔打算干點“既能創(chuàng)造物質(zhì)價值、又能滿足精神需求”的工作。為此,他在東北辦了三四年的教育雜志,后來轉(zhuǎn)為開發(fā)“校校通”之類的軟件,還經(jīng)歷了涉足國際網(wǎng)絡(luò)電話的受挫。
直到2007年,老崔的事業(yè)才算是走向平穩(wěn),在江蘇鹽城經(jīng)營一家公司,為汽車廠商做智能管理方面的配套服務(wù)。期間,長三角的駕駛培訓(xùn)改革試點中,老崔又接觸到了駕培。這一次,老崔決心在駕培信息化領(lǐng)域做出點東西。
2011年下半年,老崔做出了一個有些“沖動”的決定:他孤身一人來到成都,重新開始創(chuàng)業(yè)。舍棄長三角,走到大西南,在朋友們看來,這個決定實在難以理解。但老崔心里有底。“我做了充分的調(diào)研,成都的駕培行業(yè)還有很大提升空間,而成都創(chuàng)業(yè)環(huán)境良好,而且輻射大西南,如果能在成都生根發(fā)芽,其他地方問題應(yīng)該不大。”
轉(zhuǎn)行做駕培系統(tǒng)開發(fā),一切幾乎都是從零開始。從駕培管理系統(tǒng)、招生系統(tǒng)、運行系統(tǒng)和場地系統(tǒng),他開始自主開發(fā)全套系統(tǒng)。而新系統(tǒng)的最大亮點,就是一人一車一學(xué)員,并練車一次交費一次。而依托于教練和學(xué)員各自的移動端采集的數(shù)據(jù),系統(tǒng)實現(xiàn)向?qū)W員智能推薦培訓(xùn)項目。
“這三年,算是臥薪嘗膽的三年。”老崔說,一開始,公司在他租住的藍天小區(qū)里辦公,生活、辦公都在一起。后來,他委托中介找辦公場地,幾番比較后,覺得寫字樓都太貴,索性將中介公司空著的一間辦公室租了下來。“前些年的積蓄,加上鹽城那家公司的利潤,幾乎都投了進來。”三年的“臥薪嘗膽”,換來的是即將收獲的成果。目前,老崔已經(jīng)完成系統(tǒng)的開發(fā),并于兩個月前開始與成都的駕校接觸,進行推廣。除了一家已經(jīng)簽訂合作協(xié)議外,還與10多家駕校初步達成意向。同時,公司也于2014年12月從中介公司的那間辦公室退出,搬進了環(huán)球中心的寫字樓。